Harga Komoditas Energi Butuh Berbulan-bulan untuk Kembali Normal Meski Gencatan Senjata Disepakati

Selat Hormuz. (REUTERS/Hamad I Mohammed)

INDOZONE.ID - Meskipun gencatan senjata antara Iran dan AS-Israel telah diumumkan, harga minyak dan gas akan butuh waktu lama untuk kembali ke level sebelum perang. 

Para ahli mengatakan perlu aliran kargo yang dapat diprediksi dan stabil melalui Selat Hormuz sebelum pasar bisa stabil.

Sebagai respons atas serangan AS-Israel, Iran menyumbat Selat Hormuz, jalur sempit yang menghubungkan Teluk ke Laut Oman. 

Sekitar 20 persen ekspor minyak dan gas dunia melewati jalur ini dari Timur Tengah, terutama ke Asia dan juga Eropa.

Baca juga: Deretan Perusahaan dengan Penghasilan Terbesar di Dunia, Sehari Bisa Raup Uang sampai Triliunan Rupiah

Iran juga menyerang infrastruktur energi di beberapa negara Teluk, menyebabkan melonjaknya harga tidak hanya energi tetapi juga produk sampingan seperti helium dan pupuk. 

Akibatnya, konsumen di seluruh dunia, terutama di negara berkembang Asia dan Afrika, merasakan dampak kelangkaan dan kenaikan harga.

Disrupsi Terbesar dalam Sejarah Pasar Minyak Global

"Apa yang kita lihat adalah disrupsi terbesar dalam sejarah pasar minyak global," kata Rockford Weitz, profesor praktisi studi maritim di Tufts University. 

Sebelum konflik, sekitar 120-140 kapal melewati Selat Hormuz setiap hari. Pada Rabu, hanya lima kapal yang melintas, sementara tujuh kapal melewati jalur air pada Kamis. Itu menunjukkan bahwa "kembali normal akan butuh waktu cukup lama," kata Weitz. 

Baca juga: Siapa Satoshi Nakamoto? Sosok Misterius di Balik Lahirnya Bitcoin

"Dan terlalu rumit untuk diketahui pada tahap ini kapan itu akan terjadi, karena perlu kolaborasi dengan negara-negara besar (AS, China, dan Rusia), tetapi juga negara-negara regional (UAE, Arab Saudi, India, dan Pakistan). Sulit mengatakan kapan akan berakhir karena ada begitu banyak pihak yang bisa membuatnya tidak terjadi."

Ada juga kekhawatiran bahwa perkembangan seperti Iran memungut biaya untuk mengizinkan kapal lewat dan melonjaknya biaya asuransi akan membuat harga minyak tetap tinggi. 

Presiden AS Donald Trump menulis di Truth Social pada Kamis: "Ada laporan bahwa Iran mengenakan biaya untuk kapal tanker yang melewati Selat Hormuz. Mereka sebaiknya tidak melakukannya dan, jika mereka melakukannya, mereka sebaiknya berhenti sekarang."

Baca juga: Jangan Sampai Tertukar, Begini Cara Bedakan Profit Kotor dan Bersih Biar Bisnis Nggak Boncos!

Tapi para ahli setuju bahwa biaya tersebut, yang dirumorkan sekitar 2 juta dolar AS per kapal, tidak cukup untuk menggerakkan harga minyak. 

"Yang menyebabkan harga minyak naik bukanlah asuransi. Ini soal akses kapal tanker melewati selat," kata Weitz.

Tanda-tanda Ketegangan dan Produksi Ditutup

Beberapa realitas terlihat dengan pembukaan kembali selat yang menunjukkan "tanda-tanda ketegangan hanya beberapa jam setelah gencatan senjata diumumkan," kata Usha Haley dari Wichita State University. 

Fakta bahwa beberapa negara, termasuk Irak, menutup produksi karena kapasitas penyimpanan terbatas, semakin membuat pasokan minyak tersumbat.

Baca juga: Kemendag Perketat Tata Niaga Gula dan Impor Etanol, Ini Dampaknya untuk Pasokan dan Harga

"Itu akan memakan waktu berminggu-minggu dan berbulan-bulan untuk dibuka kembali," tambah Haley. 

"Ini akan menjadi pembukaan kembali yang diperebutkan. LNG akan memakan waktu berbulan-bulan untuk menyeimbangkan kembali karena dampak pada infrastruktur, dan bisa memakan waktu tiga hingga enam bulan untuk normalisasi jika semuanya tetap normal. Dan kenyataannya tidak normal."

Pada Kamis, Managing Director Dana Moneter Internasional (IMF) Kristalina Georgieva memperingatkan bahwa IMF akan menurunkan perkiraannya untuk ekonomi dunia pekan depan dari ekspektasi saat ini sebesar 3,3 persen. 

"Pertumbuhan akan lebih lambat - bahkan jika perdamaian baru itu berkelanjutan," kata Georgieva.

Baca juga: Presiden Komit Jaga Rasio Utang 40 Persen dan Defisit APBN 3 Persen

Sementara perang telah menghantam ekonomi banyak negara, namun hal itu tidak benar-benar mempengaruhi dua target utama AS - Rusia dan China. 

"Rusia, pada kenyataannya, telah diuntungkan secara besar-besaran, dan kapal China diizinkan melewati," kata Haley. 

Di tengah perang melawan Iran dan penutupan Selat Hormuz, AS untuk sementara melonggarkan beberapa sanksi pada minyak Rusia.

"Kita [AS] benar-benar perlu memutuskan apa yang ingin kita lakukan jangka panjang, siapa target kita. Harus ada koherensi tentang apa yang ingin kita lakukan."

Untuk saat ini, "kelebihan premi risiko pasokan dari Teluk berarti harga minyak akan tetap lebih tinggi dari sebelum serangan dimulai," kata Rachel Ziemba dari Center for a New American Security.